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新能源赛道现分歧一资深私募称“新能源今年若熊市经济学教科书必须改写”

laughing168 2022年02月11日 208 0

根据Flush 300033)iFinD的数据,今天,当代安普瑞科技股份有限公司300750)股价盘中跌幅一度达到8.65%。收盘时报518.10元/股,跌5.32%。

值得注意的是,当代安普瑞科技股份有限公司股价自2021年12月初达到692.00元/股的高点以来,已跌至518.10元/股,跌幅达24.70%,令市场不少投资者大跌眼镜。

  

新能源赛道现分歧一资深私募称“新能源今年若熊市经济学教科书必须改写”

2月10日,平安证券发文称,随着政策端和汽车、企业端的加大力度,新能源汽车在全球市场的渗透迎来新一轮提速,行业景气度不断攀升。但与此同时,我们也需要防范风险。一是电动汽车产销增速放缓。随着新能源汽车产销量基数越来越大,保持较高的增速将变得越来越困难,面向大众的主流车型的推出将成为关键。二是产业链价格战加剧。补贴的持续下降和新产能的持续投放,导致产业链各环节面临降价压力;三是海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的增长和补贴政策的稀释,海外巨头进入国内市场的步伐不断加快,给产业结构带来新的冲击。

招商证券也认为,在全球市场,当代安普瑞斯科技有限公司的动力电池行业地位稳固,储能领域已经开始发力。正在从追赶进入领先阶段,同时已经在塑造具有突出全球优势的大产业集群。当代安普瑞斯科技有限公司正处于全球扩张阶段,资产负债表强劲。鉴于公司严格的会计和财务政策(如折旧、售后服务费等。),未来利润率有望保持稳定。

记者还注意到,华南资本圈不少有影响力的资深私募投资人也对此发表了看法。

其中,中盛陈嘉私募基金基金经理康浩平在沟通平台上发文称“如果今年新能源是熊市,那么经济学教科书一定要重写!”

资料显示,康浩平在金融行业有20多年的从业经验。他于1993年进入证券市场,开始了期货经纪人的职业生涯。后来在1995年加入海南港澳国际信托投资有限公司,担任投资经理和证券分析师。2000年加入深圳经济特区证券研究所,任研究员;2007年辞职后,他成立了深圳市亭豪投资管理有限公司,开始了在阳光私募的职业生涯。

具体来说,康浩平在文章中写道,“今年新能源绝对不会是熊市,因为至少50%的新能源产业会增长,至少40%的光伏产业会增长。在这种情况下,不可能是熊市。如果是熊市,整个经济学教科书都必须重写。不知道这轮下跌已经在多大程度上吸收了过去透支的增加。即使全面鸡犬升天的新能源牛市已经结束,也一定会走出差异化的市场,必须有真正有竞争力、成本控制优秀的公司才能继续走下去。换句话说,今年的新能源投资需要精选个股。”

深交所基金总经理葛云帅在接受印石财经记者采访时表示,“从长期来看,我非常看好去年最热的新能源赛道。但就短期市场而言,我仍然非常谨慎。而且,去年四季度初,我就提出要谨慎参与,短期远离新能源相关股票。”

“主要有几个原因。一是上游原材料持续涨价,下游订单交付不尽如人意,压制了很多中间企业的利润率。总公司率先扩产,未来竞争可能会很激烈;二是新能源股从底部大幅上涨,透支了未来多年的盈利预期,面临高估值、高股价、高市盈率的三高格局,可能面临市值杀估值的局面;三是从资金推动的逻辑来看,银行、证券等主力基金销售机构在开市期间并未销售新能源相关主题基金,而是主要推动低风险固收+基金。此外,近期市场出现较大跌幅,整体基金销售疲软,逢低买入新能源的资金相对不足。新能源相关股票必须经过一定的风险释放,才能出现新的投资机会。”葛云帅说。

  

新能源赛道现分歧一资深私募称“新能源今年若熊市经济学教科书必须改写”

对于新能源产业链的后续投资机会,葛云帅指出,目前头部公司的调整时间和空间仍然不足。就投资而言,风险还没有进一步释放,所以我选择观望。第一,等待市场下跌企稳。二是等待新能源板块全面调整,风险完全释放后再考虑参与。

此外,有业内人士认为,作为近两年的热门赛道,新能源在市场上看跌看涨是正常的。不过,市场说了算。俗话说“市场永远是对的”,投资者在投资时需要顺应市场,尊重趋势。

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文章来源:laughing168

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