◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
电池的寿命一直是人们购买电动汽车时关注的问题之一。很多人认为电动汽车几年后由于电池老化，需要更换新电池。现在特斯拉Model 3已经推出很多年了，可以在这个领域提供一些有价值的数据。
电动汽车倡导者安迪·斯莱是特斯拉Model 3的首批车主之一。他的车型是长续航后驱版。自从四年前购买Model 3以来，这位电动车主已经驾驶该车行驶了10万英里(约160，934.4公里)。
Model 3车主最近发布了一段视频，回顾了Model 3在10万英里比赛中的表现。根据他的说法，在特斯拉Model 3的10万英里中，这款纯电动汽车的电池寿命只损失了2.2%。新车中这款车的额定续航为310英里(约498.9公里)，但现在它的满电续航仍然是303英里(约487.63公里)。
考虑到电池四年后只会下降2.2%，Model 3车主表示，目前预计十年内不会更换电池。全球知名的高里程特斯拉汽车有几款，其中最引人注目的可以说是2014年买下这款车的德国人汉斯·乔格-盖明根驾驶的Model S P85。截至2022年1月初，这款Model S的里程表累计行驶150万公里。然而，Model S在47万公里的时候更换了电池，在100万公里的行驶过程中也更换了三个电动机。
值得一提的是，上述10万英里的Model 3配备了2.17万个电池组，比150万公里的Model S使用的1.865万个电池组更先进，该公司还在努力开发其下一代电池，即4680电池，将于今年晚些时候在德克萨斯州制造的Model Y中首次亮相。
电池的寿命一直是人们购买电动汽车时关注的问题之一。很多人认为电动汽车几年后由于电池老化，需要更换新电池。现在特斯拉Model 3已经推出很多年了，可以在这个领域提供一些有价值的数据。
电动汽车倡导者安迪·斯莱是特斯拉Model 3的首批车主之一。他的车型是长续航后驱版。自从四年前购买Model 3以来，这位电动车主已经驾驶该车行驶了10万英里(约160，934.4公里)。
Model 3车主最近发布了一段视频，回顾了Model 3在10万英里比赛中的表现。根据他的说法，在特斯拉Model 3的10万英里中，这款纯电动汽车的电池寿命只损失了2.2%。新车中这款车的额定续航为310英里(约498.9公里)，但现在它的满电续航仍然是303英里(约487.63公里)。
考虑到电池四年后只会下降2.2%，Model 3车主表示，目前预计十年内不会更换电池。全球知名的高里程特斯拉汽车有几款，其中最引人注目的可以说是2014年买下这款车的德国人汉斯·乔格-盖明根驾驶的Model S P85。截至2022年1月初，这款Model S的里程表累计行驶150万公里。然而，Model S在47万公里的时候更换了电池，在100万公里的行驶过程中也更换了三个电动机。
值得一提的是，上述10万英里的Model 3配备了2.17万个电池组，比150万公里的Model S使用的1.865万个电池组更先进，该公司还在努力开发其下一代电池，即4680电池，将于今年晚些时候在德克萨斯州制造的Model Y中首次亮相。
本文地址： http://www.fadun365.com/jinrong/105077.html
文章来源：laughing168
版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
